隨著社會(huì)的進(jìn)步，現(xiàn)在大多數(shù)居民小區(qū)都普遍配置了翼閘，主要是因?yàn)橐黹l內(nèi)安裝了采用ID卡的簡(jiǎn)易門(mén)禁設(shè)備，大大的提高了安全系數(shù)，使門(mén)禁設(shè)備進(jìn)入了千家萬(wàn)戶(hù)。由于許多門(mén)禁系統(tǒng)都具備考勤功能，門(mén)禁廠商也大多提供考勤產(chǎn)品，一個(gè)完整的門(mén)禁設(shè)備主要包括前端識(shí)別設(shè)備在他們的銷(xiāo)售額中也包括了這一部分產(chǎn)值。
翼閘與傳統(tǒng)的無(wú)線(xiàn)定位技術(shù)相結(jié)合，非常好地解決了最末端的大量定位需求和成本上的矛盾。并且實(shí)現(xiàn)了多種方法在一個(gè)系統(tǒng)中的混合定位技術(shù)，因此具有較高的準(zhǔn)確度和低成本特性。其作用是在保安值班人員按照預(yù)先隨機(jī)設(shè)定的路線(xiàn)順序地對(duì)各巡更點(diǎn)進(jìn)行巡視并依次用信息采集棒觸碰線(xiàn)路上安裝的信息鈕，識(shí)讀器將記錄到達(dá)的地點(diǎn)及時(shí)間。管理人員可以將識(shí)讀器中的記錄信息傳至微機(jī)中。在線(xiàn)式電子巡更系統(tǒng)可以直接將相關(guān)信息直接傳回管理中心。
翼閘內(nèi)的機(jī)芯是指用閘機(jī)在解除控制后三叉桿需要人力推桿放行；放行后另一根桿通過(guò)機(jī)芯的液壓減震裝置后停留在水平位置，需要再次解控后才能放行。推桿只需要0.5Kg的推力。 并且在閘機(jī)內(nèi)配置了一個(gè)電機(jī)，閘機(jī)解除控制后，三叉桿會(huì)向前移動(dòng)一個(gè)角度，當(dāng)行人再次接觸到三叉桿后，電機(jī)會(huì)主動(dòng)轉(zhuǎn)桿，直到另一根桿回到水平位后完成整個(gè)放行動(dòng)作。大大提高了系統(tǒng)的實(shí)用性，并能對(duì)一張卡進(jìn)行多次授權(quán)，可用于其它方面的應(yīng)用管理。
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